- [行業(yè)新聞]廠家是如何分析壓縮機(jī)繞組燒毀的[ 2025-10-15 19:09 ]
- 因素1：異常負(fù)荷與堵轉(zhuǎn)電機(jī)負(fù)荷包含壓縮氣體所需負(fù)荷以及克服機(jī)械摩擦所需負(fù)荷。當(dāng)壓比過(guò)大或壓差過(guò)大時(shí)，壓縮過(guò)程會(huì)變得更加困難；而潤(rùn)滑失效會(huì)導(dǎo)致摩擦阻力增大，極端情況下還會(huì)出現(xiàn)電機(jī)堵轉(zhuǎn)，這些都會(huì)大幅增加電機(jī)負(fù)荷。其中，潤(rùn)滑失效、摩擦阻力增大是負(fù)荷異常的首要因素?；匾合♂対?rùn)滑油、潤(rùn)滑油過(guò)熱、潤(rùn)滑油焦化變質(zhì)以及缺油等情況，都會(huì)破壞正常的潤(rùn)滑狀態(tài)，導(dǎo)致潤(rùn)滑失效?；匾合♂対?rùn)滑油會(huì)影響摩擦面正常油膜的形成，甚至?xí)_刷掉原有油膜，進(jìn)而增加摩擦和磨損。壓縮機(jī)過(guò)熱會(huì)使?jié)櫥透邷刈兿∩踔两够?，影響正常油膜的形成。若系統(tǒng)回油不暢，壓縮機(jī)缺
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